وظائف المساعد الهيدروليكي ذو الأنبوب المزدوج وُظائف

وظائف المساعد الهيدروليكي ذو الأنبوب المزدوج

وظائف المساعد الهيدروليكي ذو الأنبوب المزدوج

مرحباً بكم اعزائي سنقدم لكم اليوم موضوع مهم وهو (وظائف المساعد الهيدروليكي ذو الأنبوب المزدوج) والذي سوف نتحدث عن وظائف ونعرض بعض المعلومات عنه ونتمنا إن تتبعو معنا عبر موقعنا و(ظائف الالكتروني الرائع ).

المساعد الهيدروليكي ذو الأنبوب المزدوج

هو من أكثر أنواع المساعدات الهيدروليكية استخداما وأكثرها انتشاراً.حيث يتم توصيل الأنبوب الخارجي للمساعد بالمحور من قاعدة التثبيت السفلية أو ذراع التعليق (المقص ) والأنبوب الداخلي يعتبر كاسطوانة للمكبس ويتم توصيل ذراع المكبس بهيكل السيارة من قاعدة التثبيت العلوية.والحيز الموجود أعلى المكبس يسمى حيز الضغط المرتفع أو الغرفة العلوية والحيز الموجود أسفل المكبس يسمى حيز الضغط المنخفض أو الغرفة السفلية ،وكذلك الحيز الموجود بين الأنبوب الداخلي والخارجي يسمى حيز الزيت أو مخزن الزيت ،وتوجد في الأنبوب الخارجي حلقة إحكام وذلك لكي تبقى ذراع المكبس في المجرى السليم اثناء حركته مع هيكل السيارة وكذلك توجد جلبة مانع تسرب لتمنع تسريب الزيت وتمنع دخول الأتربة والاوساخ . والغطاء الخارجي للمساعد يصنع من الصلب أو البلاستيك المقوى ويوضح عادة فوق ذراع المكبس لحمايته من التلف ،ويوجد في صمام المكبس صمام دخول وصمام ضغط وكذالك يوجد في صمام القاعدة صمام رجوع وصمام دخول.

وظائف المساعد الهيدروليكي ذو الأنبوب المزدوج

  • 1/عند تعرض العجلة إلي صدمة (في حالة الانضباط)
  • يتحرك المكبس داخل الأسطوانة إلى الأسفل.
  • يضغط المكبس على حيز الضغط المنخفض في الغرفة السفلية مما يسبب ارتفاعا في الضغط.
  • يفتح صمام الضغط الموجود في صمام المكبس ويسمح بمرور الزيت إلى حيز الضغط العالي في الغرفة العلوية وفي نفس الوقت يفتح صمام الرجوع الموجود في صمام القاعدة ويسمح بمرور الزيت إلى حيز الزيت الخارجي (خزان الزيت).
  • صمام الدخول في صمام المكبس وصمام الرجوع في صمام القاعدة يكونان مغلقين .
  • وبذلك يتم امتصاص الصدمة نتيجة لمقاومة انسياب خروج الزيت عبر صماما لضغط وصمام الخروج .
  • 2/عند تعرض العجلة إلي نزول في مكان منخفض عن الطريق (في حالة التمدد)
  • يتحرك المكبس الي الخارج .
  • يضغط المكبس علي حيز الضغط العالي الموجود بالغرفة العلوية ويصغر حجمه مما يسبب ارتفاعا في الضغط فيه .
  • يفتح صمام الدخول الموجود في صمام المكبس ويسمح بمرور الزيت إلى حير الضغط المنخفض الموجود بالغرفه السفليه من الغرفة العلوية وفي نفس الوقت يفتح صمام الدخول الموجود في صمام القاعدة ويسمح بمرور الزيت من حيز الزيت الخارجي الي حيز الضغط المنخفض في الغر فة السفلية نتيجة الخلخلة.
  • صمام الضغط في صمام المكبس وصمام الخروج في صمام القاعدة يكونان مغلقين .
  • بذلك يتم امتصاص الصدمة عند نزول العجلة في المخفض بشكل بطي نتيجة وجود مقاومة تمنع خروج المكبس بشكل سريع لأن خروج الزيت كان بشكل بطيء عبر صمام الإمداد في المكبس.
وفي نهاية موضوع الذي يحتوي على جميع المعلومات التي تخص (وظائف المساعد الهيدروليكي ذو الأنبوب المزدوج) والذي تتطرقنا في هذا الموضوع الوظائف وتحدثنا عنه بشكل أوضح عبر موقعنا (وظائف الالكتروني)